Đây là thông tin đáng chú ý được đưa ra từ Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (Eurocham).

Dẫn chứng số liệu của Tổng cục Thống kê, từ ngày 1/1/2014 đến ngày 31/8/2015, số lượng xe đạp điện nhập khẩu chính ngạch trên cả nước là hơn 5.300 chiếc. Tuy nhiên, theo Eurocham, số xe thực tế lưu hành là khoảng 53.000 xe.

Eurocham cho rằng đa phần số lượng xe đạp điện, xe máy điện lưu hành trên thị trường Việt Nam không có sự kiểm tra kiểm soát về chất lượng. Vì vậy, Eurocham đề xuất cần kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ để giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông, cũng như đảm bảo trật tự cho xã hội.

Xe đạp điện giả, nhái tung hoành: Người mua coi chừng "tiền mất, tật mang" VTV.vn - Thói quen tiêu dùng của một bộ phận người dân “ham của rẻ” vẫn luôn là điểm yếu để vấn nạn hàng giả, hàng nhái, trong đó có xe đạp điện nhái có đất tung hoành.

Thiệt hại kinh tế do xe đạp điện nhái VTV.vn - Trong khi người tiêu dùng mất tiền sửa chữa, thay thế phụ tùng linh kiện, Nhà nước lại bị thất thu thuế từ những chiếc xe đạp điện nhái.

Rủi ro khi sử dụng xe đạp điện "nhái" VTV.vn - Không ít người tiêu dùng sau khi mua phải xe đạp điện "nhái" đã phải bỏ công sức, thời gian và cả tiền bạc để sửa chữa vì xe thường xuyên gặp sự cố.

     

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!