Tuy nhiên, theo một số chuyên gia, lần khắc phục này cũng giống như những lần cải tạo trước, cũng chỉ là thay lớp áo đường mới cho lớp áo đường cũ và đây không phải là cách làm bền vững. Bởi, các chuyên gia cho rằng, không thể lún đoạn nào, sửa đoạn đó, mà phải rút kinh nghiệm từ những khâu ban đầu như: khảo sát, quy hoạch và lựa chọn công nghệ đúng đắn, mới có thể tránh được lãng phí.

Trước đó, Đại lộ Mai Chí Thọ (nút giao thông dưới chân cầu vượt Cát Lái, quận 2, TP.HCM) đã bị nhiều vệt lún sâu, thường xuyên gây tai nạn. Sau khi báo chí liên tục phản ánh, Bộ Giao thông vận tải đã ra công điện khẩn yêu cầu phải nhanh chóng khắc phục và khắc phục triệt để tình trạng sụt lún.

Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trênTV Online.