Nhiều tài xế đã phải dồn vào 1 làn duy nhất và phải trả phí bằng tiền mặt. Theo Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), nhà đầu tư dự án, nguyên nhân là do công nhân đã làm đứt tuyến cáp quang của đường cao tốc trong lúc cắt cỏ bên lề đường. Đến 15h ngày 24/4, tuyến cáp quang được nối lại, việc thu phí ETC hoạt động trở lại.

Theo lãnh đạo VIDIFI, trước khi xảy ra sự cố trên, VIDIFI đã có phương án làm thêm một đường cáp quang dự phòng và một đường truyền không dây để hệ thống ETC hoạt động thông suốt khi đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ thu phí ETC từ đầu tháng 6/2022. Phương án này đã có và chuẩn bị thi công.

Tuyến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng hiện đang áp dụng công nghệ thu phí ETC của Công ty TNHH Thu phí tự động (VETC). Tuy nhiên, đại diện VETC cho hay, sự cố không thu phí ETC được trên tuyến cao tốc này vào trưa 24/4 không phải do hệ thống ETC mà do sự cố cáp quang nội tuyến của đường cao tốc.

Được biết, đây không phải lần đầu tiên tuyến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng ETC đứt cáp quang, không thể thu phí ETC.

Trước đó, từ kiến nghị của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Chính phủ đã đồng ý thí điểm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ thu phí ETC, xe trả phí bằng tiền mặt sẽ đi quốc lộ 5 song song với đường cao tốc này.

Theo kế hoạch của Bộ GTVT, từ 1/6/2022, toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ thu phí ETC. Khi thực hiện, tại các trạm thu phí trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ bố trí một làn dành riêng xử lý sự cố, phục vụ xe lỗi thẻ chứ không còn phục vụ xe thu phí thủ công một dừng.