Ngày 18/9, chuyến bay VN781 của Vietnam Airlines từ TP.HCM đi Melbourne, Australia, khi chuẩn bị hạ cánh đã được Cơ quan kiểm soát không lưu Melbourne thông báo, máy bay chưa hạ càng theo tiêu chuẩn. Phi công đã phải cho máy bay lấy lại độ cao và tiếp cận sân bay lần 2. Chuyến bay đã hạ cánh bình thường và đảm bảo an toàn cho hành khách.

Sự cố thứ 2 là chiếc máy bay Boeing 737 của hãng T'Way Airlines từ Seoul (Hàn Quốc) đến TP.HCM đã thông báo gặp trục trặc kỹ thuật và xin trợ giúp mặt đất lúc hạ cánh bởi có tiếng động lớn ở mũi máy bay. Khi hạ cánh, thợ máy kiểm tra và nhận thấy mũi máy bay có vết móp lớn. Hãng này đã phải cho máy bay nằm lại sân bay Tân Sơn Nhất để kiểm tra kỹ thuật, khắc phục sự cố.

Liên quan đến chuyến bay QH1241 của hãng hàng không Bamboo Airways được phép hạ cánh ngược chiều đường băng tại sân bay Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, do thời tiết có giông, gió đuôi lớn nên Đài không lưu đã cho phép tàu bay này tiếp cận từ biển vào, hạ cánh chiều đường băng ngược để tăng độ an toàn. Việc điều tiết theo thời tiết của cơ quan không lưu để đảm bảo an toàn cho máy bay khi hạ cánh là hoàn toàn bình thường.

Những sự cố hàng không năm 2018

VTV.vn - Trong năm 2018 đã xảy ra nhiều sự cố hàng không, trong đó có cả nguyên nhân kỹ thuật và từ sự chủ quan của con người.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!