Thống kê mới đây của Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa cho thấy, hiện trên địa bàn thành phố Nha Trang có gần 2.000 ô tô khách cỡ lớn của các địa phương khác đăng ký hoạt động chở khách du lịch. Đây thực sự là sức ép đối với hạ tầng giao thông gần như không có nhiều cải thiện trong mấy năm gần đây ở thành phố Nha Trang. 

Phương án phân luồng giải quyết ách tắc giao thông ở đô thị Nha Trang nhận được sự quan tâm của người dân và du khách. Tuy nhiên, theo ý kiến của nhiều người, cách xử lý giao thông lâu nay ở tỉnh Khánh Hòa cũng giống như các đô thị khác ở Việt Nam, tức là chỉ giải quyết phần ngọn của vấn đề. Rõ ràng ở đây cần có một giải pháp toàn diện giải quyết cho vấn đề nóng và kéo dài này.

Việc chấm dứt ùn tắc giao thông ở đô thị Nha Trang không phải là điều dễ nhưng không thể để vấn đề này mãi kéo dài. Dường như ai cũng thấm thía với những hệ lụy kéo theo mỗi khi giao thông đô thị bị ùn ứ. Sự trong lành, thoáng đãng của đô thị ven biển, điều đã tạo nên sức hấp dẫn của thành phố biển Nha Trang, không thể mãi bị giảm sút bởi sự bức bối của tình trạng đô thị bị ùn ứ.

Phân luồng lại giao thông tại thành phố Nha Trang

VTV.vn - Trước thực tế ùn ứ giao thông ngày càng nghiêm trọng, thành phố Nha Trang đã quyết định tổ chức lại giao thông trên địa bàn đến năm 2020, định hướng đến năm 2025.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!