Theo đó, Bộ Tài chính đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất phương án thu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải.

Trước đó, biểu thuế tiêu thụ đặc biệt với xe ô tô đã chính thức được sửa đổi theo hướng tăng khá mạnh mức thuế với những dòng xe này. Chỉ có các loại xe có dung tích xi lanh từ 2.500cm³ được giữ nguyên mức thuế. Đối với những dòng xe cao hơn, mức thuế sẽ tăng khoảng 5 - 90%. Mức thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng cho xe có dung tích xilanh trên 2.500 - 3.000cm³ sẽ tăng từ ngày 1/7 tới, sau đó tăng tiếp lên 60% kể từ đầu năm 2018.

Mập mờ tình trạng sử dụng phí bảo vệ môi trường

VTV.vn - Theo Nghị định 74 năm 2011, phí bảo vệ môi trường phải được đầu tư trở lại để khắc phục hậu quả về môi trường. Song, số tiền đang được sử dụng vào mục đích khác.

* Mời quý độc giả theo dõi Truyền hình trực tuyến các kênh của Đài Truyền hình Việt Nam.