Theo lộ trình Chính phủ đưa ra, hết năm nay các trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh phải hoàn thành lắp đặt và vận hành thu phí không dừng. Hết năm sau, các trạm BOT trên những tuyến đường khác sẽ phải áp dụng.

Theo ghi nhận, 6 làn thu phí tại trạm BOT cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đã hoàn thành lắp đặt thiết bị thu phí không dừng. Trong đó, 2 làn trung tâm đã áp dụng hình thức thu phí không dừng từ lâu. Tuy nhiên, hiện 2 làn thu phí không dừng ở đây vẫn áp dụng hình thức thu phí hỗn hợp, nghĩa là xe có dán thẻ thu phí hay không vẫn được đi qua.

Làn thu phí tự động nhưng vẫn bán vé theo hình thức thủ công nên dù xe có dán thẻ hay không cũng không có gì khác biệt. Nhiều xe phải chờ đợi để đến lượt qua trạm là tất yếu.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện mới chỉ có khoảng 600.000 xe đã dán thẻ, trong số đó cũng chỉ có 1/3 chủ phương tiện thường xuyên nạp tiền vào tài khoản để sử dụng khi lưu thông qua trạm thu phí.

Từ 10/10, 4 trong 6 làn thu phí đã hoàn thành lắp đặt tại trạm BOT cao tốc Hà Nội - Bắc Giang sẽ áp dụng hình thức thu phí tự động, điều đó cũng có nghĩa việc phân làn có thể dẫn đến quá tải tại 2 làn thu phí hỗn hợp. 

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sẽ cương quyết thực hiện đúng theo phương án phân luồng và xem đây như một giải pháp tuyên truyền để người dân thấy rõ lợi ích của sử dụng thu phí không dừng.

Những lưu ý với xe đã dán thẻ thu phí không dừng

VTV.vn - Thẻ thu phí tự động tích hợp lưu trữ nhiều thông tin cá nhân và phương tiện. Việc nạp tiền vào tài khoản giao thông có nhiều hình thức thanh toán.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!