Trong bối cảnh ngân sách còn nhiều khó khăn nhưng Quốc hội vẫn chấp thuận phương án đầu tư cho sân bay Long Thành với kỳ vọng kéo kinh tế khu vực phía Nam "cất cánh". Long Thành sẽ trở thành cảng hàng không quốc tế trung chuyển có quy mô tầm cỡ trong khu vực, phục vụ chiến lược phát triển vận tải hàng không Việt Nam, dần hình thành một thành phố sân bay, và còn là giải pháp "cứu cánh" cho cảng hàng không Tân Sơn Nhất đang trong tình trạng quá tải, phá bỏ điểm nghẽn về hạ tầng hàng không trong năm 2025 và những năm sau này.

Tuy nhiên, có 2 mốc tiến độ đó là tháng 6/2020 sẽ phải khởi công Long Thành và tới 2025 phải đưa Long Thành vào khai thác giai đoạn 1. Đó là sức ép về thời gian mà dự án này đang phải đối mặt.

3 thách thức lớn với sân bay Long Thành VTV.vn - Theo ông Đinh Việt Thắng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, có 3 thách thức lớn đối với sân bay Long Thành sau khi đã lựa chọn thiết kế.

“Phấn đấu khởi công xây dựng sân bay Long Thành vào năm 2020” VTV.vn - Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải khẳng định sẽ phấn đấu khởi công xây dựng sân bay Long Thành vào năm 2020 và đưa vào hoạt động giai đoạn 1 năm 2025.

Chọn thiết kế hoa sen cho sân bay Long Thành VTV.vn - Bộ Giao thông vận tải vừa quyết định chọn thiết kế sân bay Long Thành theo hình hoa sen - thiết kế của một đơn vị đến từ Hàn Quốc.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!