Với thời gian ngắn như vậy, Bộ Giao thông Vận tải, tỉnh Tiền Giang và các doanh nghiệp dự án đã nhanh chóng họp bàn, tính toán lại tổng mức đầu tư cũng như giải pháp thi công để đảm bảo đúng tiến độ dự án.

Năm 2014, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư phê duyệt là 14.678 tỷ đồng, đến năm 2017 được điều chỉnh còn lại 9.668 tỷ đồng. Theo các nhà đầu tư, con số này có nhiều bất hợp lý nên đã tính toán lại và đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu tư thành 12.550 tỷ đồng. Hai vấn đề lớn là xử lý nền đất yếu và thay đổi kết cấu mặt đường đã được thống nhất nhằm đảm bảo độ bền vững công trình cũng như tiến độ của dự án.

Việc điều chỉnh tổng mức đầu tư tăng hơn 2.800 tỷ đồng được Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước, Viện Kinh tế, Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông Vận tải thẩm định, thông qua. Tỉnh Tiền Giang đang dốc toàn lực phê duyệt điều chỉnh dự án để chuẩn bị ký phụ lục hợp đồng vào ngày 10/8.

Nhà thầu thi công cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận “khát” vốn

VTV.vn - Do bị thiếu vốn ngày càng trầm trọng, chủ đầu tư cũng như các doanh nghiệp dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khó duy trì tiến độ thực hiện công trình.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!