Bình quân mỗi doanh nghiệp lắp ráp ô tô tại Việt Nam có chưa đến 2 nhà sản xuất linh kiện phụ trợ cho mình.

Bộ Công Thương nhận định nguyên nhân do quy mô thị trường ô tô của Việt Nam chưa đủ lớn, cũng như năng lực còn rất hạn chế của nhà cung cấp linh kiện ô tô trong nước.

Do vậy, mục tiêu làm thế nào trong vòng 2 năm nữa ngành công nghiệp hỗ trợ cho sản xuất ô tô đáp ứng khoảng 35% nhu cầu sản xuất lắp ráp được nhận định là rất thách thức.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!