Bộ này cho biết: Bên cạnh những lợi ích và hiệu quả mang lại cho xã hội và người dân, qua thực tiễn, Bộ Giao thông vận tải cũng đã nhìn nhận rõ một số bất cập của các dự án BOT, nhất là các dự án làm trên các tuyến đường hiện hữu đã khiến việc thu phí chưa công bằng cho người dân. Trong thời gian tới, Bộ Giao thông vận tải sẽ chủ trương làm BOT ở những dự án mới.

Bộ Giao thông vận tải cũng đã dừng triển khai các dự án BOT trên những tuyến đường hiện có và chỉ kêu gọi đầu tư đối với các tuyến đường mới, đảm bảo người dân và chủ phương tiện có quyền lựa chọn trong quá trình lưu thông.

Khi có chủ trương làm dự án BOT mới, Bộ giao thông cũng sẽ tính toán đến việc lấy ý kiến rộng rãi từ cộng đồng, có đánh giá tác động xã hội để tránh những trường hợp như xảy ra thời gian gần đây.

Xem xét giảm phí BOT đường bộ VTV.vn - Bộ Giao thông Vận tải đang làm việc với các nhà đầu tư BOT trên toàn quốc để xem xét, điều chỉnh mức phí qua trạm BOT theo hướng giảm.

Doanh nghiệp BOT đề nghị Chính phủ hỗ trợ VTV.vn - Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất giải quyết một số bất cập của chính sách thu phí đường bộ.

Bất cập chỉ định thầu BOT VTV.vn - Chỉ định thầu làm triệt tiêu tính cạnh tranh. Trong khi đó, đây là điều kiện quan trọng nhất để đảm bảo tính hiệu quả của dự án BOT.

Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!